一位车友问骠骑府,春风400NK这款车到底若何?良多人都说质量不太靠谱,还有人说骑起来质感不太好,是线NK这款车上市时间曾经有好几年了,在国内400CC排量级此外街车傍边,这款车的地位无可撼动,若是你想要一辆400CC排量的车型,那么春风400NK绝对是你绕不外或者说轻忽的一辆车。

  这么说并不是说这款车有何等好,相反槽点还不少,这个等下说,而是由于这个排量很精确的切入了市场的空白点,400CC是进阶大排量街车必经的一个排量,动力足够满足刚从250CC级分袂开并神驰更大排量的人群需要,油耗也能接管,价钱相对廉价,在这个排量的车型,市场上可供选择的产物并不多,合伙和自主品牌都没有这个排量级此外车型,并且此刻正火的宗申的TR380阿谁时候还未成天气,现期近使有些国产物牌利用了这款机械,在品牌影响力上仍是不克不及与春风比拟,因而就形成了400NK在这个排量市场上一支独大的场合排场。此车如图。

  策动机采用的是并列双缸水冷的机械,排量为400.4CC,最大功率为31.5KW/9500转,最大扭矩为35.4NM/7650转,原型机是川崎的ER4N策动机,动力特征比力方向高转发力,因而在低扭输出上并不算很超卓,这个也是被良多人吐槽的一个槽点,可是深拧油门的话,仍是可以或许供给相当不错的加快能力,这个动力水准能满足一般新手的需要。至于网上曾哄传的挡比设想不合理的问题,其实并不具有,各个档位转换时转速并没有掉转良多,跟尾仍是很慎密的。

  作为650NK的小弟,竟然在车重上与650NK不异,都达到了206KG,这个问题骠骑府不断不太理解是为什么,按理说排量降了车重也会响应的减轻,而400NK确实有点不走寻常路的感受,206KG的车重对于400CC排量的双缸车来说,较着是超重了,你只需看看本田CB500R的车重只要195KG就能大白,人家可是准500CC级此外车型,好吧,人家是进口车,特别是弯道内,回正和倾倒需要破费骑手更大的力度,感受是公升级的操控,可是动力上又远远不如公升级,这款车骠骑府骑过多次,就是如许的体味,说骠骑府瞎扯的人可要看清晰了。

  相对来说,650NK要比400NK强多了,排量虽大了不少,可是弯道内更矫捷更火速。两款车静止摆在一路你也能体味到区别,650NK的重心感受更低,扶正车身的力度更小,可是车重明明是一样的,都是206KG,为什么会如许呢?骠骑府小我见地仍是与重心设想和前叉倾斜角度相关,由于没有相关数据支撑。

  若是你是有必然经验的骑手,骠骑府建议仍是间接上650NK,骑行的体验更好,可是400NK也并不是烂车一辆,骠骑府并不是这个意义,看清晰了哦!虽然在骑行质感上欠好像门兄弟,可是放眼国内,你还找不到一辆各方面都能与400NK匹敌的车型,价钱不贵,设置装备摆设不错,颜值高,动力够用,操控也不克不及说是很差,只是瑕疵较着了点罢了,所幸轮胎抓地还不错。声浪么——没有声浪,声音控的能够看看此外车了。

  好了,骠骑府曾经摆了然立场,小我见地,不克不及包管必然是准确的,供参考罢了。

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